Расшифровка значений цветовых сигналов гироскутера (мигание и писк)

Все современные модели гироскутеров оснащены специальными цветовыми индикаторами, которые помогают понять, в каком состоянии находится электротранспорт. Они расположены на внешней стороне в центре. Всего их два: тот, что справа, отвечает за заряд батареи; датчик слева даёт сведения о контроллере гироскутера. В случае какой-либо неисправности, светодиоды начнут издавать определённые сигналы.


 

Индикатор батареи

Разберёмся сначала с правым индикатором. Он может находиться в трёх состояниях:

• Красные огни. Аккумулятор почти разрядился.
• Жёлтые огни (на некоторых моделях – оранжевые). Заряд аккумулятора упал ниже 50%.
• Зелёниые огни. Батарея заряжена.

Безопасно эксплуатировать гироскутер можно лишь в том случае, если горит зелёный цвет.


 

Иногда даже при полной зарядке эта лампочка может всё равно гореть красным. Это означает, что устройство неправильно откалибровано. Для устранения проблемы нужно: выключить гироскутер, выставить горизонтальную часть транспорта строго параллельно полу, нажать кнопку включения и удерживать, пока не появится звуковой сигнал, выключить и снова включить.

Часто у пользователей электротранспорта встречается проблема: светодиод батареи светится зелёным, но сама батарея не заряжается. Причин у этого явления несколько:

• Поломка зарядного устройства.
• Неисправность аккумулятора.
• Выход из строя материнской платы.

В первом случае решить проблему поможет новая зарядка, если таковая имеется. В двух других случаях придётся сделать замену сломанных деталей. Однако самостоятельно этого делать не рекомендуется – лучше обратиться в сервисный центр.


 

Индикатор контроллера

Если с гироскутером всё в порядке, лампочка будет гореть зелёным. При какой-либо поломке цвет сменится на красный, и светодиод начнёт мигать. Определить конкретную проблему можно по количеству этих миганий:

• 1 мигание. Нет контакта между платой управления и контроллером.
• 2. Система регулировки питания не в порядке.
• 3. Проблемы с мотором.
• 4. Колёсные магнитные датчики не соединены с контроллером.
• 5. Колёсные магнитные датчики не соединены с аккумулятором.
• 6. Аккумулятор требует замены.
• 7 и 8 неполадки с гироскопом.
• 9. Гироскутер перевёрнулся.

Отремонтировать электротранспорт человеку без специальных навыков и оборудования будет невозможно. Не говоря о том, что это может привести к ещё большим неисправностям. Поэтому лучший вариант – отвести в центр для ремонта.

Однако если вы немного разбираетесь в технике, то можете выполнить следующие действия. Починка начинается с разбора гироскутера. Отсоедините нижнюю панель и осмотрите внутренности. Сначала аккуратно удалите всю скопившуюся там пыль и грязь. Затем определите, все ли провода в порядке, нет ли отсоединённых контактов. При необходимости сделайте замену проводов и очистите окислившиеся контакты.


 

Профилактика поломок

Чтобы гироскутер работал нормально, следует выполнять простые правила эксплуатации.

• Катайтесь по ровным поверхностям. Ухабистые дороги сотрясают внутренние запчасти, что приводит к их поломке.
• Не допускайте попадание воды. Избегайте мокрых поверхностей, чистите гироскутер полусухой тряпкой. В качестве меры изоляции можно купить силиконовую защиту.
• Не превышайте максимальный вес.
• Своевременно заряжайте устройство.

Благодаря этим нехитрым правилам можно значительно продлить срок работы вашего гироскутера.